120, 110, 120

Otra vez volverá a lucir en las carreteras la señal de a 120 km/hora tras cuatro meses con el paisaje de a 110km/hora. Según el Gobierno se volvería a restablecer si las circunstancias lo requerían y parece ser que así es. Desde el punto de vista de un ciudadano más bien parece una tomadura de pelo. Según el Ejecutivo esta medida ha supuesto un ahorro de combustible de 450 millones de euros. No obstante, me gustaría saber si aquellos usuarios habituales del transporte han notado en sus bolsillos un ahorro. Me temo que poca gente habrá notado tal cambio.

En cuanto a la protección del medio ambiente, el Gobierno no puede actuar de forma incongruente. Si se quiere apostar por el desarrollo sostenible, reducir el límite de velocidad no es la única solución y mucho menos si cada vez hay una mayor dependencia energética. Se circule a una velocidad u otra, si existe la misma cantidad de vehículos, intuyo que la cantidad de CO2 que se emita será similar. Hay que seguir invirtiendo en energías renovables, en los biocombustibles (aunque el gran inconveniente es que su precio es mayor que el de la gasolina normal) o apostar por el coche eléctrico. Y por supuesto, nos sería de gran ayuda que hubiera un incremento en el número de campañas de sensibilización y en las medidas en las que se nos inculque cómo proteger el medio ambiente. Quizás sean soluciones muy caras, pero hay gastos que puede que sean innecesarios. ¿O no es un gasto innecesario tener que poner pegatinas para tener que quitarlas?